कांदिवली ते बोरिवली या दरम्यान पाचवी आणि सहावी रेल्वे मार्गिका आता पूर्णपणे तयार झाली आहे. पश्चिम रेल्वेने या नव्या ब्रॉडगेज लाईन्सना औपचारिक मंजुरी दिली आहे. हे काम पश्चिम रेल्वेच्या मुंबई सेंट्रल-बोरिवली सहाव्या मार्ग प्रकल्पाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. नव्या लाईनची लांबी 3.21 किलोमीटर आहे.
रविवारी मुंबईतील उपनगरीय रेल्वेच्या पायाभूत सुविधांमध्ये मोठा टप्पा गाठण्यात आला. पश्चिम रेल्वेच्या सुरक्षा आयुक्त (CRS) यांनी सविस्तर वैधानिक तपासणी केल्यानंतर या मार्गाला मंजुरी मिळाली. 18 जानेवारी रोजी तपासणी झाली. त्यात कांदिवली ते बोरिवलीचा समावेश होता. सीआरएसने मोटार ट्रॉली आणि पायी तपासणीद्वारे नव्याने टाकलेल्या 5व्या आणि 6व्या लाईनची तपासणी केली.
त्यानंतर इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह वापरून स्पीड ट्रायल्स घेण्यात आल्या. चाचण्यांदरम्यान, पाचव्या लाईनची चाचणी WAP-7 लोकोमोटिव्ह (क्रमांक 30246) ने करण्यात आली. याचा वेग 85 किमी प्रतितास पर्यंत पोहोचला. सहाव्या लाईनवर, WAP-5 लोकोमोटिव्ह (क्रमांक 30068) ने 107 किमी प्रतितास वेग गाठला. दोन्ही चाचण्यांमध्ये सुरक्षा मर्यादेपेक्षा जास्त वेग आढळला नाही. निर्धारित सुरक्षा तपासणी यशस्वी झाली.
तपासणीच्या भागाम्हणून, अभियांत्रिकी, सिग्नलिंग, दूरसंचार आणि इलेक्ट्रिकल विभागांचे काम तपासण्यात आले. पूर्णता आणि सुरक्षा प्रमाणपत्रांच्या आधारे, तसेच नव्याने तयार केलेल्या विभागाच्या दृश्य आणि नमुना तपासणीच्या आधारे, सीआरएसने मंजुरी दिली. दरम्यान, पॉइंट्स आणि क्रॉसिंगचे प्रमाणन, पुलांची तपासणी आणि मजबुतीकरण, ट्रॅक भूमिती दोष दुरुस्त करणे, सिग्नलिंग आणि इंटरलॉकिंगची कामे पूर्ण करणे यासारख्या अटींचे पालन अधिकृततेच्या अधीन आहे. आवश्यक तर वेग निर्बंध लादण्याचे सूचना दिली आहेत.
रेल्वेला तपासणीदरम्यान आढळलेल्या कमतरता दूर करण्याचे निर्देश देण्यात आले आहेत. बॅलास्ट रिक्युपमेंट, टर्नआउट सुधारणा, रेल्वेवरील ताण कमी करणे आणि सिग्नल दृश्यमानतेत सुधारणा यांचा समावेश आहे. पूर्ण-प्रमाणात ऑपरेशन्स करण्यापूर्वी नियमित गस्त घालणे, कर्मचाऱ्यांना प्रशिक्षण देणे आणि ओपन लाईन ऑर्गनायझेशनला मालमत्ता हस्तांतरित करणे अनिवार्य आहे. नव्या रेल्वे मार्गिका उघडल्या नंतर प्रवाशांच्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या सेवेत मोठा सुधारणा येणार आहे.
